一边多给你20公分 326POWER宽体HACHIROKU !

　　3D STAR三点式空力套件加装外，这套套件看起来还真的有点像机动战士的感觉，后轮那个超恶心的外八Camber，也是326POWER一直以来的传统。

　　提到326POWER，就会让人联想到那个车轮外八到车子好像坏掉一样的恶魔Camber，这次也带了趴在地上找钱的GR Supra、全新叶子板的Silvia S15及这辆看到有点不知所措的超激宽体式样Toyota 86(ZN6)。

　　这辆全车施以糖果红涂装的Toyota 86，除了3D STAR三点式空力套件加装外，最屌恶心的就是在去年2019年8月推出的Cacha-Bari WIDE宽体套件披覆上身，压倒性的超超超超级~宽体视觉效果，更是大幅占据来摊位前的人们的手机容量。

　　这个角度就可以看出这套Cacha-Bari WIDE超激宽体有多恶心了，尤其是那个散热孔的设计更是将宽度完整勾勒出来。

　　326POWER的超级外八Camber并不是硬ㄠ出来的结果，图片可以看到很缤纷的连杆，也是326POWER自豪的产品。

　　尾翼的部分是以326POWER推出给86用的套件为基础，修改打造而来，主要是为了应付这套超激宽体的产品。

　　这个Cacha-Bari WIDE宽体套件的价格也已经确定，前后一组设定在25万日币的价位，前面叶子板部分的单边15公分幅度就已经是相当夸张，后轮更是趁胜追击，宽体幅度更直达20公分的设定，也就是全车前多了30公分、后40公分。

　　不管是前叶子板或是后叶子板，都是充满几何学的线与线的设计，另外那个散热孔的设计，更是造就宽体套件在视觉上更加震撼的先天优势，充满大胆及突破的创意，大概只有在日本可以看见。

　　326POWER为基础的尾翼，为了与这套超级宽体套件做融合，也特别加工加以延伸及线条上的改变，售价部分则是高达10万日币。

　　当然为了配合这组宽体套件与传统的超级外八，这组双片是的轮框则是选择了高达12.5J的18吋规格。而这套超级宽车体套件，主要的贩售目标除了日本以外，还是放在海外为主，毕竟这样的宽车体造型能接受的车主毕竟是少数，如果仅限定区域贩售似乎太可怜。

　　这咖多片式轮框的规格相当夸张，12.5J的规格虽然没有告知ET值，不过依照这个至极的外八，应该也是达到负ET值才是。