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通用无人驾驶 2019年量产,通用发布完全无人驾驶汽车Cruise AV

  • 2019-08-11 14:13
  • 文来自/互联网
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导读:本文是来自互联网,由作者互联网发布关于通用无人驾驶 2019年量产,通用发布完全无人驾驶汽车Cruise AV的内容介绍

  2019年量产的时间安排,可谓是非常激进。对此,车评君持怀疑态度。因为无论是激光雷达,还是AI计算平台,都还不ready。更大的问题是,可靠性从99%,提升到99.999%的挑战之大,是难以想象的。通用能否单独搞定这个问题呢?难度太大。祝愿它!

  通用汽车发布第四代自动驾驶汽车,没有方向盘和油门,强调将在2019年量产。

  1月11日,通用联合Cruise Automation对外公布了其第四代无人驾驶汽车概念原型。通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)在媒体电话会上介绍了这款车型,他透露称“新一代无人驾驶汽车已经做好了量产的准备”。

  这款车称为Cruise AV的车型,里面没有方向盘、制动和油门踏板。

  它除了加装通用汽车第四代自动驾驶软件之外,还包括21个雷达,16个摄像头和5个激光雷达。

  通用希望在2019年,就能够将这款车型投入到它们的共享出行车队使用。但在此之前,它们需要征得美国政府的同意。另外,还有7个州也需要单独申请。

  通用汽车总裁Dan Ammannn透露,他们在这个周四已经向相关部门提交了申请文件。

  第四代Cruise AV无人驾驶汽车,依然是由Bolt EV改装而来。

  这辆车除了无人驾驶特性之外,还搭载了一些有趣的功能。例如乘客下车后如果忘记关车门,车辆则可以自行将其关闭。通用认为这个功能将起到非常重要的作用。

  在乘客忘记关门的情况下,如果车辆想继续为其他人提供服务,就必须有这种自主关闭车门的功能。

  GM和Cruise还发布了一份安全性报告,在这份报告中通用详细披露了旗下无人驾驶汽车所使用的安全指标,例如冗余系统和后座安全气囊等等。

  通用汽车,是为数不多的,还在孜孜不倦,准备自研自动驾驶系统的传统汽车制造商。

  它的同行,如大众汽车、宝马、奔驰、沃尔沃、现代起亚、本田、FCA都已经转向了与科技公司合作,研发自动驾驶系统。

  另一家还在坚持的是丰田,它们称已不再将传统车企定义为竞争对手,未来将与谷歌、苹果和Facebook这样的科技巨头展开竞争。

  一个比较有意思的观点是,在自动驾驶系统研发的竞争中,传统车企难以与科技公司同台竞技。这样的倾向日趋明显。

  通用于2016年初,收购了一个初创公司Cruise Automaiton,其CEO是硅谷有名的连续创业Kyle Vogt,Cruise是他创建的第三家独角兽企业。

  Kyle Vogt与硅谷著名的孵化器YC的总裁Sam Altman是斯坦福的同学,YC孵化了包括像Dropbox、Airbnb等超级企业,两人都是罕见的少年天才。

  也许在如此优秀的连续创业者的帮助下,通用的自动驾驶系统,能够杀出重围。

  当然,对于能够在与谷歌、百度、苹果、特斯拉的竞争中幸存下来的几率,车评君依然是持悲观态度的。

  来源:第一电动网

  作者:建约车评

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