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一般汽油引擎原厂都会建议每行驶5万公里做火星塞更换的动作,但汽车的原理说起来很简单也不简单,火星塞就是做为引擎与燃料之间的媒人,透过电流的点燃引发火花促使引擎的运转,一旦效率下降引擎功率就会受到影响,如果拆装上不会太麻烦,其实可以每2-3万公里拆下看看,而火星塞的点火源就在於头部的火花塞,也可顺便确认一下消耗的状态及燃烧的状态是否正常。
除了火星塞头的长短外,燃烧色泽我们基本上把它分为4大类别,由於是点火+空气+燃料造成燃烧,因此空气与燃料的比例,就会造成燃烧上的差异,像是空气多於燃料的稀薄燃烧状态,火星塞头就会呈现偏白的状况,相反的燃料大於空气就会有过度咖啡甚至黑色的状态,而汽车多半最佳的色泽当然就是大家所熟悉的咖啡色。
一般车来说多数的原厂火星塞都是采用
合金作为电极材料,如果真的遇到要更换的状况小编推荐两个方向,首先如果爱车的点火系统或是动力没有提升,建议使用原厂番号火星塞即可,再来我们可以从材质升级下手,可以选择白金电极,甚至是
合金材质达到更好的点火效果,且更换周期最久可以延长到10万公里。