超级震撼！通用汽车技术揭秘未来创新形式

　　国际形势

　　随着中国的日益强大，中国的创新能力不断发展，成为全球最有影响力的创新中心之势已经不可阻挡，目前已是一个相当庞大的科技大国，且具有重要的影响力。

　　泛亚现状

　　据通用汽车中国公司总裁钱惠康表示，泛亚已经今时不同往日，通用汽车中国公司和通用汽车全球研发体系中都已经不能离开它，它不仅拥有国内最先进的外形设计、它的整车架构与先进驱动系统开发能力简直是让人无可挑剔，而且在许多其他方面，比如新材料、电动化、智能网联等许多方面也具有非常先进的高新技术。

　　泛亚历史

　　泛亚，于1997正式成立，是由两公司：通用汽车中国公司与上海汽车工业（集团）总公司（简称上海汽车集团，现持股方变更为上海汽车股份有限公司）各一半出资%组建，其注册总资金多达6900万美元，建成之后，也是不负众望，一举成为中国首家合资设立的专业汽车技术与设计中心。

　　杜博士讲话

　　通用汽车中国首席技术专家杜江凌博士是atc首任院长，他介入、见证了科学研究院第一个十年的成长。这十年，让我感想最深的我们科学研究院的人。 当事态十分严峻的时候，面对紧急任务，打破常规，提出切实可行的方法才能解决问题。而张阳恰恰就能做到，他不喜欢循规蹈矩，经常能提出具有建设性的建议，通过更加具有创造性的方案来解决问题。 未来20颠覆性的20我们认为在未来的十年、二十年里，只要有凌博、泰哥等投资人愿意投资，就会有更多的创业者向着新的领域去前进。

　　电气化进程

　　事实上，早在2017年，先进驱动系统实验室就起头了面向电气化的转型，并在今年第一季度正式完成实验室的升级改造。 通用汽车与海军研究实验室将开展合作，该实验室是通用汽车全球最先进的用于电机与电控研究的实验室之一。 未来，它将全面转向电气化研究，专注于打造高效的电控和强劲的电机。 除了电气化，在材料立异方面，尤其是轻量化立异领域，近期让杜江凌团队引觉得豪的 是胡铬合金的立异发明。

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　　全新一代君威

　　作为凯迪拉克旗下全球战略车型之一，全新一代君威汇聚通用汽车全球优势资源、并由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造，通用汽车全新一代电子架构今年也将引进中国，整车架构全新突破，产品实力全面革新，将为消费者带来优雅与动感并存的全新驾驶体验。 有人和无人系统越来越多地协同增效，这需要重点关注使用开放和通用架构的迫切需求。