起展开接单 第四代 Ford Focus ST 正式在台亮相

　　新台币 136.9 万元

　　Ford 总代理福特六和今天 (12/13) 上午举行 Focus ST 见面会，宣布第四代 Focus ST 以新台币 136.9 万元起展开预接单，实车将于年底举行的 2020 世界新车大展中展出。

　　左起福特六和市场营销暨顾客服务处副总经理苏嘉明、AAI 车队资深车手陈俊杉、 Ford 欧洲性能工程团队经理 Stefan Muenzinger 及福特六和产品开发处处长黄泰霖一同为 Focus ST 见面会站台。

　　第四代 Ford Focus ST 的外观与较早亮相的ST-Line 一脉相承，不过车头水箱护罩改为蜂巢状设计，搭配新设计的前保杆更助于风阻系数以及散热表现。而车尾也多了双边单出排气尾管、大型尾翼以及空气分流器设计，足踏专属灰色五幅双肋式铝合金轮圈，配胎为Ford 与 Michelin 共同开发的独家版本 Pilot Sport 4S ，规格为 235/35R19 ，轮胎结构属于 C3M 跑车等级，而煞车卡钳施以红色涂装，前煞车采用 44mm 活塞搭配 330mm 直径碟盘，后煞车采用 36mm 活塞搭配 302mm 碟盘，又配有电子式煞车增压辅助系统 (EBB) ，原厂宣称制动力优于 Focus RS 。

　　内装方面，第四代 Focus ST 承袭 Focus ST-Line 的基本格局，但大量采用银灰色车缝线点缀，并配备专属仪表板显示风格，平底化 ST 方向盘、Recaro 前座跑车座椅、铝合金踏板、全景天窗及隐藏式车门防撞条等专属配备，营造出较标准 Focus 更运动化的车室氛围。

　　Focus ST 配置专属平底化方向盘。

　　仪表板显示风格与标准 Focus 略有不同。

　　Focus ST 拥有 Co-Pilot360 全方位智驾科技。

　　方向盘右侧按钮可切换驾驶模式。

　　Focus ST 配置双前座 Recaro 赛车座椅。

　　Focus ST 拥有全景天窗。

　　隐藏式车门防撞条也列入 Focus ST 的配备之中。

　　动力配置方面，第四代 Focus ST 采用 EcoBoost280 直列 4 缸双涡流单涡轮增压汽油引擎，最大马力 280ps ，峰值扭力 420Nm ，原厂宣称中段加速超越 Focus RS ，导入车型配置性能调校7 速手自排变速箱， 0-100km/h 加速仅需 6.0 秒即可完成，极速达到 250km/h 。

　　底盘方面，第四代 Focus ST 采用四轮独立悬吊，更首度搭载 eLSD 电子式限滑差速器，可将扭力 100% 传递，有助于降低转向不足并提升敏捷性及稳定性CCD 主动式悬载调整系统，以每 2 毫秒监控一次的频率，借由路面回馈、转向及煞车来调整，提供标准、运动及赛道共 3 款阻尼模式来搭配不同驾驶模式，也拥有专属转向节结构，方向盘左右死点仅需 2 圈，原厂宣称转向速度较标准 Focus 快 15%。

　　福特六和过去在每一世代的 Focus 车系中都有引进 ST 版本，除了第二代小改款及第三代小改款 ST 并未贩售之外，皆提供热血消费者选购欧洲进口手排钢砲的机会，此回第四代改引进自排车型后，相信能吸引更多车迷的目光。