福斯T-ROC预定2020年中导入台湾市场，将走高档路线与T-Crosss有所区隔

　　福斯（VOLKSWAGEN）全新小型跨界休旅T-Cross上月刚在台湾发表上市，市场反应不错，但就三缸的动力配置，T-Cross是比较入门的跨界休旅，台湾福斯正在规画，明年中将再引进品牌最新的跨界休旅T-ROC，已知最快2020年中将会引进到台湾市场。

　　事实上，T-Cross和T-ROC都是采用福斯集团的MQB平台所打造的新世代小型休旅，不过在设计风格和产品调性上，两者有明显差异，T-Cross属于比较传统的 小型SUV，而T-ROC则是带着比较显着运动风格的跨界跑旅。按台湾福斯所说，T-ROC大约在明年6、7月导入，导入的明确车型，目前尚未做后确认。

　　不过T-ROC和T-Cross各有不同诉求的潜在客户，未来T-ROC导入，产品定位和价格会在T-Cross之上。台湾福斯汽车表示，为不让T -Cross和T-ROC在市场上有所冲突，相互抢单，因此，T-ROC在台湾市场它的定位会介于T-Cross和Tiguan之间。未来它的导入动力规格也会和T-Cross完全不同。

　　事实上，T-Cross引进台湾，它的配备和安全科技的部分可说是十分完整齐备，T-ROC档次会更高些，像是全数位仪表将会配置12.3寸规格，T-Cross为8寸规格。此外，在安全辅助科技部分，ACC自动跟车定速巡航系统、行人监测系统、都会防护系统、塞车辅助系统、车道偏离警示／车道维持、倒车显影、停车辅助系统，都会是标配。

　　T-ROC原厂的动力配置，除了3缸的1.0升涡轮增压小排量引擎之外，另有四缸的1.5升和2.0升两套TSI涡轮增压汽油引擎，另有三套柴油动力。按台湾福斯汽车的构思，未来T-ROC产品特色会和T-Cross有差异，因此未来T-ROC导入台湾，最有可能的是配备1.5 TSI引擎。

　　此外，T-ROC原厂也推出高性能版的T-ROC R和敞篷车型T-ROC Cabriolet，不过这两款车型暂时还不纳入考虑，主要是车市明年的买气不见得热络，小众商品导入得再做详细评估。