低调朴实的运匠全新 Suzuki Carry 试驾

　　新在哪里?

　　●睽违两年回归台湾轻型商用车市场

　　●外观内装悉数重新设计

　　●采用短轴距配置，最小回转半径仅需 4.4M

　　●货台提升 13% 装载面积，最大载重达 915 公斤

　　●搭载新世代 1.5L 汽油引擎，最大马力 96hp、最大扭力 13.8kg-m

　　Suzuki Carry 全车系共有白色、银色、黑色三款车色选择。

　　Suzuki Carry 是一部历史悠久的日系商用车，自 1976 年推出以来已在 145 个国家及地区贩售，全球市场的销量突破 200 万台，算是轻型货车指标性车款之一。新一代 Suzuki Carry 于 4 月份印尼车展登场，而 Taiwan Suzuki 也迅速的在 11 月正式在台推出，建议售价新台币 49.9 万元起。

　　新一代 Suzuki Carry 舍弃旧款较为圆润的风格，整体造型更为笔直方正，充满浓厚的日系简约风格，外观标准配备日行灯、后雾灯、同车色烤漆前保杆，车身尺码进一步放大，长宽高分别是 4,195mm x 1,765mm x 1,905mm，轴距为 2,205mm，空车重为 1,095 公斤，载重量因应法规重新调整为 915 公斤。后方货台面积也提升 13%，尺寸长宽分别是 2,565mm x 1,660mm。

　　新一代 Suzuki Carry 长宽高分别是 4,195mm x 1,765mm x 1,905mm，轴距为 2,205mm。

　　车头保险杆两侧的灯组为日行灯，大灯开启后会自动关闭。

　　Suzuki Carry 采用 13 寸铁圈，配胎尺寸为 165/80 R13。

　　车尾采用商用车一贯的方正设计，其中尾灯配有后雾灯。

　　货床尺寸长宽分别是 2565mm x 1660mm，采用三开式铁床，面对台湾城市间普遍小巷弄提升不少便利度。

　　打开车门，可以发现新一代 Carry 的座舱相当朴素，车门饰板采用半包覆式设计，车内裸露出大量的车体钣件，这样的设计并不会感到质感欠佳，以商用车角度来看反而别有一番风味。而内装配备上完全以实用性为主，包括含头枕设定的座椅，冷暖空调、MP3／USB 音响主机、多功能仪表板、驾驶侧杯架以及开放式置物空间等，满足司机外出工作的需求。

　　中控台上方设计了三组凹槽，方便司机放置报表、收据等工作的相关资料。

　　仪表板造型相当简单，采用单环时速表设计，而油量、总里程、单次里程则是透过右下角的液晶萤幕显示。

　　驾驶侧的置杯架设计在冷气出风口前方，具有保温的功效。

　　MP3／USB 音响主机，可惜并无蓝芽连结功能。

　　空调介面采用旋钮的方式操作，相当直觉。

　　中控台提供一组 12V 电源插槽。

　　座椅具备头枕设定，舒适性更佳；驾驶座可前后滑移 105mm，满足不同身材的驾驶。

　　车内运用少量的饰板组成，裸露出大量的原始钣件，反而别有一番风味。

　　手摇式车窗操作起来相当流畅，实际操作并不会感到厌烦。

　　副驾驶座气囊。

　　安全表现上，新一代 Carry 提供 SRS 双气囊、ABS 煞车防锁死系统、ESP 电子车身稳定系统、EDC 引擎拖曳控制等，并具备 TPMS 胎压侦测功能及 VSF 车辆稳定电子控制(翻覆性控制)等主被动安全防护，基础的安全防护都较上一代车型进步许多。

　　VSF 车辆稳定电子控制系统开关。

　　自动启闭头灯开关。

　　动力表现部分，新一代 Carry 搭载 K15B-C 1.5 升四缸汽油引擎，采用全新设计的节流阀、喷油嘴与进排气歧管，搭配 5 速手排变速箱，拥有 96.6PS/5,600rpm、13.8kgm/4,400rpm 最大输出，平均油耗可达 14.4km/L。

　　后悬吊为商用车常见的叶片弹簧设计，以简单、耐用度、载重为诉求。

　　从交接人员手中拿到车钥匙，发动引擎的瞬间，最令人印象深刻的便是这具全新 K15B-C 1.5 升四缸汽油引擎在怠速的时候相当宁静，在 N 档不踩离合器的状态下，坐在车上几乎感受不到任何的震动频率，让人一度以为有怠速熄火的功能。

　　5 速手排齿比相当绵密，且档位清晰。

　　左脚踩下离合器踏板、右手排入一档，设计在中控台上的排档杆位置相当就手且档位清晰，起步后可以发现离合器接点与一般乘用车相当，即使是第一次接触很快就能找到换档的甜蜜点。在空车状态行驶下，起步受惠较密的齿比设定，再搭配 13.8kgm 的最大扭力，拖动一吨出头的车重算是相当轻快，相信动力输出应可因应载重后达 2,010kg 的需求。

　　底盘前麦花臣附防倾杆、后车轴式叶片弹簧的设定虽然是为了对应承载需求，但值得一提的是，即使这次体验在空车状态下行驶，后轴并不会有缺少载重而产生过多的弹跳现象，行车的稳定性相当优秀，也能减少驾驶的疲劳。

　　此次 Suzuki Carry 重回台湾市场，挟带更大的车身尺码、新动力以及完善的基础安全防护，再加上原有的品牌口碑，预期能够延续过往优异的销售表现，并为国内小型商用车市场带来不一样的新选择。