预计 2021 年量产Mercedes-Benz eActros 完成阶段性测试

　　Daimler 集团近年持续的在推动重型电动卡车业务，目前是全球电动商用车的领头羊之一。自 2018 年 9 月以来，Daimler 集团分别在德国及瑞士进行了 eActros 电动卡车的道路实测，并完成阶段性的任务，预期最快将在 2021 年量产 eActros。

　　eActros 搭载了两具电动马达，每颗电动马达拥有 170hp、485Nm 的最大输出表现，而车上两组锂离子电池，储存容量达到 240kWh，每次充满电的最大行驶距离约为 200 公里。另外，eActros 在行驶中能够运用煞车产生电池回充，减少踩踏煞车踏板的动作(当减速幅度不大时，仅需将马达转换成发电机运作，此时只需要控制发电能量的大小就可以调配煞车效果 )，减轻驾驶疲劳。而官方的资料还提到，车内空调和货柜冷却系统是以全电动作动的形式，在不同的气候环境下也能正常作动。

　　Daimler 集团指出在未来也将会有更多厂商陆续加入 eActros 道路测试的阶段，包含了以下十家厂商 :

　　- Hermes (Friedewald/Hessen)

　　- TBS Transportbeton (Mannheim)

　　- Meyer-Logistik (Hamburg)

　　- EDEKA (Berlin)

　　- Rigterink (Flörsheim am Main)

　　- Dachser (Stuttgart)

　　- Pfenning Logistics (Mannheim)

　　- Camion Transport (St.Gallen)

　　- Migros (Zürich area)

　　- Nagel-Group (Hamburg)

　　Daimler 集团除了持续开发新产品之外，面对未来的自动驾驶发展趋势，也会着重开发电动重型商用车专用的自动驾驶科技，并进行产品与市场的开发。