LEXUS RX小改款追加AHS智慧型远光灯神奇科技， 三排6人座车型首次导入

　　小改款也会有大惊奇，LEXUS旗下全球热销的RX休旅车，2020年式小改款今日在台湾发表，虽是小改，但RX还是为买家带来一些神奇的独门科技，像是业界首见可让夜间行车仿如白昼一般拥有明亮视野的BladeScan Type AHS智慧型远光灯自动遮蔽系统，堪称神科技，值得科技爱好者尝鲜。另外主动安全辅助系统也做了升级，外观和内装进修饰，带来细致而安心感十足的驾乘经验，新增配备近7万，但车价只做微幅调整，还是保有高CP值。此外，因应三代同堂出游需求，也首次导入有三排座的6人座车型。

　　小改款RX在台贩售，车型编成依动力不同，共有RX300、RX350、长轴的RX350L，以及油电旗舰版本RX 450h。其中入门同时也销售主力车型RX300，依配备不同有三个等级，豪华版227万、顶级版224万、旗舰版264万、F SPORT版也是264万。

　　中阶的RX350共三个等级车型，顶级版274万、旗舰版294万、F SPORT版294万。长轴三排座RX350L旗舰版 (六人座)和七人座旗舰版都是303万。而顶级油电旗舰版RX450h共两车型，RX 450h旗舰版334万、F SPORT版338万。

　　RX除了入门车型，其余车价都突破300万大关，看似不便宜，实则在豪华休旅车市场中，算是相对亲民而CP值偏高的，它的车型大小与宾士的GLE相当，但是人手价227万，和宾士入门小型SUV休旅GLC的价钱差不多，CP值可说是油然而生。

　　LEXUS总代理和泰汽车和泰汽车营业本部长吴品璁表示，目前2020年式RX在台湾接单已超过300台。而由於日韩贸易战，迫使日系车暂停进口韩国，原来一些原本配给韩国市场的产能移给台湾，於是台湾市场拥有充裕的车源，过去你订RX可能要等数月才能交车，现在则不必排队，在车辆大量供应之下，RX全年销售目标上看5000台。

　　全新小改款RX，外型做了局部修饰，特别是车头部分，变得更为时尚内敛而且温文儒雅，横栅造型的纺锤式水箱护罩开口微幅收敛，并且改为新世代的块状格栅造型，使车头变得时尚而有运动感，而重新设计的三眼式LED头灯组，也变得更为修长，再加上移到保杆下缘两侧的雾灯、向左右延伸的下扰流饰板，也让视觉重心降低，而带着十强烈跑格。车侧则不改锐利的车身摺线，还有後角窗延伸至车尾的深色玻璃，打造出神秘而且有漂浮感的的悬浮式车顶。

　　而车尾设计变得比改款前更为抢眼，尾灯换上取材自旗舰LS的L-shaped LED光条尾灯组，再搭配由倒L型排列而成的序列式方向灯，使车尾吸睛度暴增，夜间识别度更强，此而後保杆也做了修改，将反光片、排气尾管以及下扰流饰板重新设计排列後，和与尾灯的造型上下呼应。

　　内装大致上维持既有的设计，但是部分界面因应现有RX车主使用经验回馈而做了调整或移动，使它的功能性更强，有更好的操控性。像是中控采用可以更直觉式触控的萤幕，并且将现行萤幕位置前移13公分，以便於驾驶指尖轻松操作；此外Remote Touch操作介面亦改为触控面板，让中央扶手看起来更简洁，使用也更就手。

　　中控内建的多功能资讯整合系统也首次支援Apple CarPlay与Android Auto智慧手机互连，透过USB线连接系统，可利用触控萤幕或手边的Remote Touch读取讯息或操作手机上的APP功能。此外，电动尾门处新增脚踢式体感式开启功能，置物便利性获得提升。

　　而此次改款的真正重点在於它的主动安全科技的大幅升级，小改款RX采用升级版的LEXUS Safety System+2.0智动驾驶辅助系统，追加全速域DRCC 雷达感应式车距维持定速系统，以及LTA 车道循迹辅助系统，有助提升行车安全，降低驾驶分心的事故风险。

　　BladeScan Type AHS智慧型远光灯自动遮蔽系统

　　另外还有前面提到的全球首创BladeScan Type AHS智慧型远光灯自动遮蔽系统（BladeScan Type Adaptive High-beam System），犯不同於传统序列式AHS主动式车头灯，它是把LED光源投射在每分钟高达6,000转的高速旋转镜面叶片上来反射光源，在车辆前方形成一片光幕，同时透过以每50微秒为单位高速启闭的LED光源，精准控制头灯照射及遮蔽范围，比传统主动式车头灯更能提前照亮前方远处的行人与交通标志，驾驶有更充分的反应时间，再加上PCS预警式防护预警系统新增的行人侦测功能，在必要时进行煞车辅助，使夜间行车安全性再提升。

　　而RX全车也标配ICS智慧停车辅助系统及RCTB後方车流煞车辅助系统。其中ICS可防车主误踩油门踏板、换档失误或倒车未注意障碍物这些状况下辅助煞车。

　　按来台负责产品解说的LEXUS总工程师加藤所说，小改款RX的车身刚性也做了强化，包含增加雷射螺旋焊点和大幅延伸钣件胶合长度来强化车体刚性、采用加粗且刚性更强之中空防倾杆口车轮轴承机构来提升行驶稳定性。同时也首次导入ACA主动式转向辅助系统，提升过弯转向的指向性。另外， AVS可变阻尼避震系统改采用LC车系相同有多达650段精密调整的避震功能，以提升乘坐的安定性。避震器中也导入FCD碎震抑制机构 (Friction Control Device) 来降低不平路面所引起的高频率震动，有效达到滤震效果，进而提升乘坐品质。

　　另外依惯例也为热血推出RX F SPORT车型，除配备黑化网格纺锤型水箱护罩、F SPORT专属铝圈外，本次改款再追加F SPORT专属个性化燻黑套件，底盘部分则导入运动化车身抑震拉杆，搭配车室内，F SPORT车型专属的环型运动化数位仪表板、真皮方向盘、换档拨片及跑车化座椅等，营造性能车的竞技氛围。

　　而此次车型编成除了原有的5座和7座车型，再追加6人座Premium Captain Seat车型，六人座更便於乘客於2、3排间穿梭，提升便利性。此外，为增加长轴车型第三排实用性，第三排座椅同时具备二段式前後调整功能，不过第三排座非全尺寸座椅，成人乘坐会稍稍局促，适合儿童乘坐。

　　至於动力部分则是延续原有的配置，包括RX300采用2.0升汽油引擎，搭配6速手自排，最大马力238PS/4800-5600rpm；RX350配3.5升V6汽油引擎，也是搭配，搭配6速手自排，最大马力300PS/6300rp；油电版RX 450h以3.5升V6汽油引擎搭配电动马达。