2019法兰克福车展抢报：VW推e-Beetle老金龟电动改装，未来集团各经典老车也会电动化

　　虽然Beetle金龟车今年已经停产，但是这台车的经典并不会那么快就消失在历史的灰烬里！福斯汽车（VOLKSWAGEN）和长期合作伙伴eClassics在2019法兰克福车展中，展示同创作的福斯老金龟电动化装车。这台电动化装车由双方共同商议采用福斯集团内的一些新的量产零组件，像是电力驱动系统、单速变速箱（1-speed）和电池是来自于VW的e-up!，整个转换工程都是由eClassics公司操刀，以近乎量产的e-Beetle在法兰克福首发。

　　福斯汽车集团零部件管理委员会成员Thomas Schmall表示，电动金龟车把我们的经典车款的魅力和未来的电力驱动做了融合。福斯汽车集团零部件的创新电动化元件已安装在原来的引擎盖之下， 我们与对方的合作，为福斯集团旗下各品牌史上最重要的车款提供电动化改造，同时我也任也将原有的金龟车提供专业的动力系统转换方案，并使用高质量的量产部件。

　　金龟车的动力转换技术基础其实多半都是取材自福斯推出的新一代e-Up测试过的量产部件，这些是在福斯集团零部件生产基地生产的。因此，电动马达和单速变速箱（1-speed），是在Kassel的工厂生产，而电池系统部件则由Brunswick工厂供应。

　　Kassel和Brunswick的部件在改造电动化的e-Beetle车上整合之后，成为车子的电力驱动系统，可创造82PS的最大马力，电池系统内安置在车身底部，最多共包含14个模组，每个模组的容量为2.6 kWh。锂离子电池模组累计可提供高达36.8 kWh的能量。

　　由于电动化，车子具备更高的性能，也增加了重量，需要底盘和煞车系统也跟着强化，因此，尽管新的Beetle总重量达到1,280公斤，但电动金龟车可在短短4秒内从时速0加速至50公里/小时，在8秒内加速至80公里。e-Beetle的极速可达到150公里/小时，最大续航力为200公里，足够一般人一日通勤步所需。

　　如果e-Beetle在行程中耗尽电量，内建的量产零组件可透过组合式的充电系统实现快速充电，因此，电动金龟车可以在充电约一小时后，储存足够的电量再行驶超过150公里的距离。

　　福斯认为电动金龟车改概念未来也能扩及到福斯品牌一些老车身上，Schmall表示，基于这一概念，其他福斯的经典老车后续的电动化改装都是可能的，我们已经共同合作为公共汽车打造电动化改装的平台，未来我们还可以推出电动化的保时捷经典老车356。我们也考虑使用模组化电力驱动列铺平台，也就是MEB平台，透过和由专业合作伙伴eClassics公司合作，进行动力转换。虽然福斯汽车集团零部件供应电力驱动和电池系统的生产零件，但金龟车的电动转换工程将在位于斯图加特附近的Renningen公司旗下的eClassics进行改造。