Toyota进口产品第一线销售封盘，Corolla Altis确定第19度蝉联年度销售冠军

　　2019 年底台湾新车销售的重要话题，绝对是新车销售总市场单一车系冠军，到底是准备蝉联第 19 年夺冠的 Toyota Corolla Altis，还是 2019 年销售人气王者 RAV4 呢？

　　现在，U-CAR 所独家掌握的消息，清楚指向一个结果！Coroll Altis 将能顺利蝉联总市场单一车系销售冠军，风光迎接第 19 年的辉煌纪录！这点，也印证了 U-CAR 执行长 Bob，日前于电视节目《地球黄金线》所公开预测，和泰汽车可以宏观调控，让 Corolla Altis 在 2019 年销售冠军之战，终究得以胜出！

　　宏观调控进口 RAV4 领牌踩煞车，国产 Corolla Altis 全力冲刺！

　　相信大家肯定很好奇，为什么距离 12 月截止，还有 12/27、12/30 与 12/31 总共 3 天的可领牌工作日，照惯例最后几天的领牌数规模与变化肯定不少，怎么 Corolla Altis 与 RAV4 的近身肉搏战就提早分出胜负？

　　因为，就 U-CAR 所掌握的消息显示，和泰汽车第一线销售体系已暂缓进口车在年底封关前的领牌，也就是说，既然停止业务端年底最后几日冲领牌数的奖励诱因，业务当然没有去争取领牌数的动机，对消费者而言也是，既然年底前最后几天挂牌，没有多余的促销筹码诱因，更没有道理不多等几天，等跨年到 2020 年 1 月再领牌，当然，这不限于正好缺少业绩台数的业代，以及车主坚持要 2019 年底前领牌用车的个案状况。

　　截至 U-CAR 发稿日 2019 年 12 月 26 日为止，Corolla Altis 于 2019 年全年累积销售 29,756 辆，比起 RAV4 累积销售的 29,254 辆，目前取得 502 辆的领先幅度，再加上和泰汽车宏观调控领牌节奏，Corolla Altis 确定将可笃定胜出！

　　不过，国产车阵营的 Corolla Altis 则不同，和泰并没有在年底领牌作业上有所调控，而是让经销体系全力冲刺年底领牌数，完整发挥车系销售战力！

　　直白地说，Toyota 进口的 RAV4 车系领牌踩煞车，国产的 Corolla Altis 车系全力冲刺，最终结果也不用猜了，技术性地护送 Corolla Altis 荣登蝉联第 19 年的销售冠军！但是，Corolla Altis 这次以不到千辆的差距赢了 2019 年销售冠军，那 2020 年呢？就真的很难说！