规模推进，M-Benz EQC敲定明年仅大台北2家宾士经销商能销售

　　台湾宾士将导入 Mercedes-Benz 首款量产电动车 EQC，早就已经不是新闻，毕竟在 2019 年第四季时，就已经有宣传用的 EQC 伪装车，在国内道路上四出奔走，更类似于车厢广告的概念，毕竟，在 EQC 正式登台贩售前，与消费者沟通电动子品牌 EQ，也是非常重要的一件事情。随着 EQC 的即将上市，另外一项重要议题，就是在经销通路的布置上，会采用怎样的模式？

　　答案是会以专店专卖的方式进行，而未来大台北地区共计仅有 2 家经销商可以贩售，分别是中华宾士与宾航宾士。

　　台湾宾士预计在 2020 年时，会正式于国内贩售 EQC 400 4Matic，而根据 U-CAR 独家掌握，台湾宾士将会采用专店专卖的方式于经销通路贩售，而大台北地区则仅有两家经销商可以贩售。

　　为了与消费者积极沟通电能发展未来，台湾宾士在 2019 年第四季末，陆续借由找来明星代言、自家官方网站等沟通方式，来宣导电动子品牌 EQ，而最具体的呈现，就是在 2020 台北车展上，展出完整的 EQ 战力规划，除了已经在台湾到处奔走的 EQC 之外，台湾宾士也抢先展出如 EQA、概念车 EQ Silver Arrow 等作品，强调品牌在电能上的积极程度。

　　针对即将导入贩售的 EQC 400 4Matic，台湾宾士先行积极与消费者沟通电动子品牌 EQ，而 EQC 的伪装车也同步于国内街头现身，车侧则有着宣传的字样。

　　其实，早在 EQC 伪装车现身于国内街头时，就已经有传言，台湾宾士将会以专电专售的方式进行，毕竟目前国内市场的接受度来看，隶属于子品牌范畴的 EQ，仍旧是属于小众市场的规划，其指标意义更大过于市场销售，与自家性能子品牌 Mercedes-AMG 相仿 (V8 车型仅有限定将销通路贩售，全台共有 4 家 AMG 旗舰中心)，因此在市场贩售的通路规画上，采用专属经销通路的设定，更能完整提供服务与产品内容的高熟悉度。

　　根据 U-CAR 独家掌握到的资讯来看，未来大台北地区，仅限在中华宾士与宾航宾士两家经销体系才能销售，且 EQC 先会以少批量的方式导入国内；目前台湾宾士仅确认将会导入 EQC，而在本届台北车展中，还另外有展出的 EQA 等 EQ 系列作品，国内上市时间则仍有待更进一步确认。