＂东京热＂下长大的我们 如何理解大老美的审美观

　　沃德每年的评选范围仅限于“在美国本土销售的车型”，也就是说这份榜单带有明显的大老美审美取向，而这并不能得到国内汽车编辑的完全认同。

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　　网易汽车6月19日报道 话说在遥远的美利坚有一本杂志叫做《Ward's Auto World》，每年都会搞一些十佳评选，不久前这份杂志公布了最新一届“十佳内饰”的评选结果——尽管这份榜单的历史远没有十佳发动机那样悠远（沃德发动机评选始于1994年，内饰评选今年则刚刚到第八年），不过小编仍然觉得其中有值得说道说道的地方。

　　这份榜单上最终当选的十款车型是从40个候选者中精选而来，参考维度包括美观度、舒适度、人体工程学、原料利用率、结实程度等。当选车型的涵盖范畴也非常广泛：包括运动型轿车、豪华车、SUV、皮卡……不一而足。

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　　小编需要着重强调的是，沃德每年的评选范围仅限于“在美国本土销售的车型”，也就是说这份榜单带有明显的大老美审美取向（看下图你应该就会懂的）。这也很好地说明了这份榜单中为啥只有一款德系车入围——而在今年的十佳发动机评选中，德系发动机甚至更是无一上榜。

　　作为一个看着东京热，呃，不对，是东映作品长大的汽车编辑，对于美式大洋马的设计风格并不敢完全苟同。因此下面的文字，完全可以看做是一个在东方哲学下成长起来的汽车编辑对美国审美观的另类点评（没错，我就是这么爱往自己的脸上贴金）。

　　Kona（现代）——小配饰增加大活力

　　好的内饰并不一定意味着造价就高，在这份“沃德十佳”榜单上，最便宜的车型是一款现代小型SUV：Kona（国内版本叫ENCINO）。小编觉得这款车内饰整体布局并没有太多出彩的地方，但酷黑风格却十分符合其所针对的年轻一族，而与车身同色的装饰条更是明显提升了车内活力——如果你仔细观察会发现，美版车型中控屏两侧的物理按键较国产版本更有设计感。

　　ENCINO 昂希诺

　　10.49~15.59万(参考成交价)

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　　Equinox（雪佛兰）——美国人也支持“自主品牌”

　　对于美国的“自主品牌”，《Ward's Auto World》的编辑肯定是青睐有加，因此在沃德十佳内饰八年的评选经历中，这已经是雪佛兰第六次上榜了。如果从小编对其国产车型的体验经历来看，这代雪佛兰家族化设计的做工、触感实际上并不十分出色。但优秀的人机交互系统、座椅加热/通风以及美版车型独有的方向盘加热等功能，帮助探界者俘获了美国汽车编辑们的心。

　　探界者

　　11.37~24.99万(参考成交价)

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　　Camry（丰田）——向中庸说“不”

　　在几乎所有厂商都在追求简约化设计的年代，不知道是不是对外界所定义的“中庸”评语太过在意，日系车企、尤其是像丰田这样的老牌制造商，设计出来的产品却越来越“出位”——就比如全新一代凯美瑞，从外观到内饰都透着一股激进感：非对称式布局，配合出色的人体工程学设计和丰田坚持多年的“大按键大字体”哲学，给美国汽车编辑们留下了良好的印象。

　　凯美瑞

　　17.98~27.98万(参考成交价)

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　　Singer（起亚）——起亚上不多见的豪华感

　　起亚对于斯汀格这款车可谓下足了苦心，为其在一年一度的美国“春晚”超级碗上砸了不少广告费，就连TG三贱客也在全新的“The Grand Tour”里找来这款车测试了一下。总体来说，这款车的内饰风格就像现代Kona一样，并没有太多出彩的地方。小编认为在充分体现运动感的同时，斯汀格内饰所表现出的那种在起亚产品上所不多见的豪华感，恐怕是打动沃德编辑的关键所在。

　　斯汀格

　　27.88~31.98万(参考成交价)

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　　QX50（英菲尼迪）——向NDS致敬？

　　双屏目前在车型设计上是越来越不常见了，之前这一度是许多日系品牌的最爱，如本田等都曾经运用过双屏设计，后来这一理念被任天堂所“继承”，顺势推出了双屏掌机NDS……哈哈哈，这当然是玩笑话，对于QX50的内饰设计，小编认为不管是用料还是做工都可称为上乘，其前卫的线条也与之前的概念车十分接近。只是双屏设计在QX50上显得有些画蛇添足，尤其是在后面，还将有一款双屏车型“珠玉在前”的情况下。

　　英菲尼迪QX50

　　28.78~46.98万(参考成交价)

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　　RAM 1500（道奇）——对着图片看到高潮

　　皮卡是美国人民的最爱，看看每年美国本土的汽车销量排行榜，前几名永远少不了皮卡的身影，但相对而言，这也是此次沃德十佳内饰榜单中唯一一款远离中国消费者的车型。小编目前也没有机会亲身接触到RAM 1500，只能从图片上来体验这款车硬桥硬马的风格了。另外在沃德的评语中，特别提到了中控台上的12英寸大屏，看来不管过去了多久，美国人民还是更喜欢“大”一些的事物。

　　Ram

　　49.80~60.00万(参考成交价)

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　　LS 500（雷克萨斯）——终于有设计师为副驾驶考虑了

　　看完了美国皮卡，接下来我们再来看看最能体现东方哲学的雷克萨斯LS 500，沃德编辑给这款车内饰的评语为“没有弱点”。小编个人认为这款车从车顶到地板，通过选材与设计的完美结合，让整体看起来就像是一幅大气磅礴的中国水墨山水画。此外对于副驾驶席上的乘客而言，终于不用在行车途中只盯着面前冰冷冷的手套箱和“AIRBAG”标识字样发呆了。

　　雷克萨斯LS

　　74.80~117.20万(参考成交价)

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　　Ranger Rover Velar（路虎）——处女座请自备抹布

　　今年沃德十佳内饰评选中的又一款中控双屏车型。如果说QX50体现的是英菲尼迪一贯倡导的行云流水一般的品牌理念，那么星脉则是将奢华（尤其是英伦风范）、运动感和技术完美融合在了内饰设计之中。不过小编在亲身开过这款车后要提醒处女座的车主，最好随身带一块麂皮抹布，不然留在两块屏幕和中控面板上的指纹，绝对会让你产生一种抓狂和冲动。

　　揽胜星脉

　　49.18~87.88万(参考成交价)

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　　Navigator（林肯）——移动的美式大沙发

　　感谢频道的“趣动轴”工作室，让小编有机会和全新一代领航员有过一次近距离接触。说实话，坐进这种美式旗舰大型SUV内，你会不自觉地把自己幻想成一个体重超过三百磅的黑人大胖子，一路上戴着墨镜挎着金链听着rap。林肯为三排座椅提供的数十种调节功能，让你有一种开着家里大沙发上街的错觉。唯一不满意的地方是朱红色的配色，总给小编一种身处屠宰场的感觉（为此还特意找了一张实拍图）。

　　领航员

　　109.80~119.80万(参考成交价)

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　　Panamera（保时捷）——要啥按摩座椅啊？！

　　Panamera是今年沃德十佳内饰车型中最为昂贵的一款，但说实话这款车的内饰与2017款相比，几乎没有什么变化——而2017年的榜单中这个位置属于宾利添越。小编猜想任何一个坐在Panamera车内的人，当看见五连仪表盘亮起时，想必心中都会如我一般激动吧。此外沃德编辑还给了这款车另外一个评语：这个星球上最好的按摩座椅。不过既然都已经开上了保时捷，谁还会在乎什么按摩座椅啊~

　　Panamera新能源

　　116.78~244.80万(参考成交价)

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