2019第四届新能源物流车性能挑战赛成绩揭晓 华晨鑫源斩获2项殊荣

　　10月17日，重庆车检院、电车资源网联合主办六大电商物流企业协办的2019第四届新能源物流车性能挑战赛，在媒体发起的“用户评价”中，华晨鑫源好运1号III在2019年新能源物流车平台大客户方面取得的优异成绩，一举斩获“市场潜力奖”，并在物流挑战赛中凭借其出色的产品力在同组11台竞品中，一举拿下“制动性能优胜奖”！

　　权威评选 实力见证

　　随着城镇化水平持续提升，电商快递等新兴消费需求保持中高速增长，电动物流车将迎来重要发展机遇，市场规模在百万辆级。同时城市物流市场也将围绕着降本增效，向绿色、智能、便捷以及集团化运营的方向发展。总体来看，未来的城市物流市场势必成为新能源物流车的天下。

　　在此阶段，电车资源发起“2019第三届中国新能源物流车绿色城配大会暨第二届新能源物流车购车节”于10月18日重庆举办，旨在促进物流用户企业、运营平台方、经销商、运力企业、物流车企业、配套零部件企业的交流互通，助力城市配送物流业迈上新台阶。

　　作为新能源行业内备受关注的盛会，本届大会从多个视角对新能源汽车产业的发展进行分析、探讨，聚焦趋势变革，以促进新能源汽车行业健康、有序、高速的发展，对整个新能源汽车行业的发展具有不可忽视的影响力。

　　作为国内新能源汽车领域领行者，华晨鑫源重庆汽车有限公司旗下品牌——SRM鑫源新能源十分重视此次会议。携旗下好运1号III、好运2号和小海狮EV三款新品亮相此次盛会，并宣布隆重上市。对于华晨鑫源本身而言，经过2018年不断的创新升级，此次荣获“市场潜力奖”和“制动性能优胜奖”，也是对其一路奋斗的最大认可与见证。

　　华晨鑫源重庆汽车有限公司在意大利米兰、重庆建有设计中心和研发中心，旗下包括乘用车品牌SWM斯威汽车、商用车品牌华晨金杯和新能源汽车品牌SRM鑫源新能源（SUV、MPV、微客、微卡等）。在重庆涪陵建有年产30万辆乘用车、30万台发动机以及5万辆新能源汽车的生产基地，在九龙坡含谷建有年产20万辆商用车生产基地。目前销售、服务网络覆盖全国1000多个县市，产品远销海外。

　　好运1号III载誉而归

　　本次盛典，好运1号III凭借在同级车中领跑群雄的强大表现，获得了众多专家评委的一致好评，最终斩获“制动性能优胜奖”，成为全场瞩目的焦点车型。

　　好运1号III搭载了一台永磁同步电机,最大输出功率60Kw,最大扭矩220Nm，最高车速90Km/h,续航里程为270公里(工况续航)。采用宁德时代磷酸铁锂电池,电量41.86kWh，同时支持快、慢充。宁德时代是全球最大的动力电池公司，高安全长寿命的磷酸铁锂电池是宁德时代动力电池的主流产品。从使用成本上来看,在半载500kg的情况下,好运1号百公里电耗为15.5kWh,按民用电0.52元/ kWh计算,总花费8.06元,按每公里计算约0.08元/公里。

　　好运1号III无论在空间和动力方面都表现出同级别的上佳水平,特别是装货能力表现突出,能讨好不少从事运输行业的用户。在10月中下旬，首批500台好运1号III将交付地上铁及货拉拉等物流租赁平台 。外观稳重、大方,内部满足业务需求,同时动力表现优秀,可以说好运1号III的推出为华晨鑫源在新能源物流车细分市场保持高速增长起着无比重要的作用！

　　荣誉激励，载誉前行，好运1号III斩获“市场潜力奖”和“制动性能优胜奖”2大荣誉，让新能源行业看到了华晨鑫源迅猛的发展势头和领先的创新实力。未来，华晨鑫源也将不断开拓突破，为消费者带来更出色的新能源汽车产品，匠心坚守，再创佳绩！