平均 10 分钟卖一台！连 Tesla 都要要叫声学长的 Nissan Leaf 预计 9 月强势登台

　　说到电动汽车，大家第一个想到的多半会是 Tesla，原因很简单，因为起步早。而且老板 Elon Musk 很爱到处乱放话。放话放到被联邦政府警告，要他不可以在推特上继续碎嘴，不过从那之后，这个 Musk 大砲还是没看到他真正熄火⋯⋯。

　　Tesla 老板乱说话，其实对台湾没什么太大影响，真正有影响的，是 8 月 12 号参加新车发表会。掐指一算，唉呀！肯定是全新⋯⋯恩，其实也没那么新的平价⋯⋯恩，引进台湾也没那么平价。好吧，就让我们改口一下，就是那一款没那么新也没那么平价的 Model3 电动车。

　　为什么掐指神算就可以肯定是 Tesla Model 3？因为 Tesla 除了 Model 3 之外就没有其他还没有上市的新车呀！重点是，Model 3 将会是一辆价格落在「一般人」可以负担范围的中小型电动房车，听起来八成会横扫市场？原本有机会，但是 Tesla 一延再延，延到现在要碰上也是有实力的对手啦。

　　这个重量级敌人就是预计 9 月在台湾上市的 Nissan Leaf，说到这辆车来头可不小，别看 Tesla 销售量好像不错，然而真正全球历年累积销售量冠军宝座，多年以来都坐在 Nissan Leaf 屁股下面，产品实力无庸置疑。

　　而且更加关键的一点，就是总代理裕隆日产已经开出预售价格，只要 150 万元！这已经和部分国产顶规车种的售价差不多了，是不是很有吸引力呢？裕隆日产要导入的 Leaf 是第二代车型，在 2017 年底的时候发表，说实话和 Model3 差不多，都是没那么新的车。但同样都是没那么新，Model 3 推估 200 万元，Leaf 预售 150 万元，这中间的价差可不是在开玩笑的。

　　Leaf 使用了容量 40kWh 的锂电池，可以连续行驶 300 公里，虽然没办法一口气北高通勤，但一般在都市里面开开倒也很够用。况且现在满多公共停车场都有充电停车格，只要没被无良燃油汽车车主给占据，充电还是算方便。

　　接下来就看 Tesla Model3 怎么接招了，如果能够大破盘也来个 150 万元左右的价格，那可就精彩啦。

　　说到电动车，可别再只想到 Tesla 了！Nissan 推出要价只要 150 万的 Nissan Leaf 电动车款， 内建容量 40kWh 的锂电池，可以连续行驶 300 公里，虽然无法一口气全台走透透，但作为都市内的日用车也是非常够用！