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不久之前,KIA才公布之前以SP Concept为名推出的量产全新世代小型运动休旅车Seltos的定装照,且宣布将率先于包括韩国与印度等地量产上市,未来更将成为性价比要高于Stonic的新世代战略产品。
结果,日前KIA再度宣布将推出一款针对VOLKSWAGEN T-Cross等尺码更小的跨界休旅车,但在日前也宣布在9月5日举行之2019成都国际车展会场上,将发表全新改款的第二代KIA KX3,其实就是KIA Seltos的中国版,原款KX3则是由东风悦达起亚同KIA原厂专属为中国市场打造的小型跨界休旅车,其挛生车款就是北京现代HYUNDAI ix25-Creta,在产品等级上约介于HYUNDAI Kona与Veune之间。
日前在当地出现测试车的东风悦达起亚KIA KX3,完全比照已经在韩国领先发售的KIA Seltos运动休旅车,在中国市场上市期程已经确定在12月,而KIA Seltos量产版本则于2019印度德里车展进行全球首演。
东风悦达起亚KIA KX3-Seltos车身尺码则达到4345╳1800╳1645mm,轴距达到2630mm,所以若以国人较熟悉的车款来说,更接近NISSAN Kicks的规格。
东风悦达起亚KIA KX3第二代车系,动力系统将搭载与北京现代小改款领动(Elantra中国版)相同的汽油1.5L自然进气引擎(原厂代号为G4FL),可输出最大马力115ps,且可搭配六速手排或CVT无段自排,顶级版本将以ADAS驾驶辅助系统为主要诉求,而且车身涂装也可选择单色或时下流行的双色(Two-Tone)搭配。
不过在韩国市场所销售的 KIA Seltos车系,动力系统则以与Kona相同的汽油1.6L缸内直喷涡轮增压引擎(177hp)与2.0L自然进气引擎(146hp)为主,印度市场还有1.6L共轨柴油引擎(136hp)选项。
至于国内市场是否导入,目前总代理森那美起亚则依旧在评估阶段,但同集团的HYUNDAI,则可望采用国产化方式在台湾产销 HYUNDAI Venue,以与进口版的Kona联袂抢食成长潜力依旧不小的小型跨界休旅市场。